Introducción del producto
La carcasa de la caja de cambios mecanizada con precisión-es la base central y la capa protectora de todo el sistema de transmisión. Por lo general, está hecho de hierro fundido o acero fundido de alta-resistencia mediante fundición de precisión, y su estructura interna utiliza un diseño nervado científicamente diseñado para lograr una rigidez y resistencia extremas a la vibración torsional. Su sistema de orificio de rodamiento mecanizado con precisión-garantiza una alineación precisa de los engranajes, mientras que las estructuras de sellado integradas de alta-eficiencia y las aletas de disipación de calor proporcionan un entorno operativo limpio duradero, estable, a prueba de polvo y-fugas para los engranajes y rodamientos internos, garantizando fundamentalmente la larga vida útil y la alta confiabilidad del equipo.
Características del producto
1. Materiales y Proceso de Fundición:
Se selecciona hierro fundido o acero fundido de alta resistencia para garantizar propiedades mecánicas básicas. Se emplean técnicas de fundición de precisión, como la fundición en arena con resina, para obtener piezas en bruto con contornos claros y dimensiones estables. Después de la fundición, se debe realizar suficiente tratamiento de envejecimiento artificial o envejecimiento por vibración para eliminar por completo la tensión residual interna y evitar la deformación durante el procesamiento y uso posteriores.
2. Optimización y Verificación Estructural:
El diseño de la estructura de la caja se basa en el análisis de elementos finitos, optimizando la disposición de las nervaduras y la distribución del espesor de la pared para lograr un aligeramiento y al mismo tiempo garantizar una rigidez y una supresión de vibraciones extremadamente altas. El área del alojamiento del rodamiento requiere refuerzo localizado para soportar cargas concentradas.
3. Mecanizado de alta-precisión:
El mecanizado de varias-etapas se realiza utilizando un estándar de proceso unificado. El objetivo principal es garantizar la precisión de la coaxialidad, el paralelismo y la distancia entre centros de cada sistema de orificios de rodamiento, lo que generalmente debe completarse en una sola configuración en un centro de fresado y mandrinado CNC o en una máquina mandrinadora dedicada. La precisión del mecanizado y la rugosidad de las superficies de contacto y las ranuras de sellado afectan directamente la confiabilidad del sellado y deben controlarse estrictamente.
4. Tratamiento térmico y protección de superficies:Dependiendo de los materiales y los requisitos, se puede realizar un tratamiento de recocido-para aliviar la tensión o de refuerzo de la superficie. Todas las cavidades internas deben someterse a un minucioso chorro de arena y granallado para garantizar la limpieza. Las áreas críticas pueden recubrirse con revestimientos-resistentes al desgaste o anti-corrosión y, finalmente, rociarse con pintura antioxidante- de alta-calidad.
5. Inspección y pruebas del proceso-completo:
Desde pruebas ultrasónicas de la materia prima hasta la inspección en línea de dimensiones clave durante el procesamiento y, finalmente, hasta la verificación final de la posición del sistema de orificios utilizando una máquina de medición de coordenadas una vez finalizado. Algunos gabinetes de alto estándar-también requieren una prueba de presión de sellado para garantizar una seguridad absoluta.
Etiqueta: carcasa de caja de cambios mecanizada con precisión, fabricantes, proveedores, fábrica de carcasa de caja de cambios mecanizada con precisión de China
